Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.

O dwóch projektach realizowanych w Koninie mówiono dzisiaj podczas konferencji w Domu Zemełki. Pierwszy dotyczy modernizacji budynków użyteczności publicznej, drugi niskoemisyjnego transportu publicznego. O funduszach pozyskiwanych z zewnątrz mówił Piotr Korytkowski, prezydent Konina. – W poprzedniej kadencji – a już zahaczamy też troszeczkę tę kadencję – zrealizowaliśmy dzięki funduszom zewnętrznym projekty za ponad miliard złotych. Mówmy o tym, chwalmy się tym, docierajmy z tą informacją do mieszkańców, bo mam wrażenie, że nie wszyscy o tym wiedzą – powiedział prezydent.

„KONIN – kompleksowa modernizacja energetyczna budynków użyteczności publicznej” oraz „Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim” to projekty realizowane w naszym mieście. – Lata pracy zaczynają owocować. Za chwileczkę te owoce zaczniemy zbierać – mówił Piotr Korytkowski. Wszystko zaczęło się od uchwalenia Strategii Rozwoju Miasta Konina, gdzie wspólnie z mieszkańcami określone zostały ważne dla Konina sprawy. – Miasto przechodzi transformację gospodarczą, energetyczną, ale i społeczną. Mieszkańcy, urzędnicy, przedstawiciele różnych instytucji określili nam, że Konin to miasto zielonej energii. I to słowo energia jest można powiedzieć kluczem – mówił prezydent. – To energia ludzi, mieszkańców Konina, którzy chcą obronić miasto, ale i region przed rzeczami, które mogą niestety zdarzyć się w przypadku, kiedy będziemy dreptać w miejscu, kiedy nie będziemy uchwalali strategicznych dokumentów, kiedy nie będziemy pracowali nad miastem. To energia drzemiąca w nas.

Finansowe ramię transformacji

Fundusz Sprawiedliwej Transformacji, to – jak mówił prezydent – zbrojne, finansowe ramię transformacji. – Ten fundusz jest namacalny i zaczynają być realizowane z niego poszczególne zadania. A to niebagatelna kwota. Fundusz Sprawiedliwej Transformacji jest dedykowany subregionowi konińskiemu, czyli czterem powiatom plus miasto Konin i to są kwoty w wysokości 2 miliardów złotych, które musimy zaabsorbować do tego regionu, aby móc postawić właśnie miasto na nowe tory rozwoju i aby uchronić cały region przed rzeczami niedobrymi, które mogłyby się wydarzyć, gdyby tych pieniędzy nie było. Oczywiście FST nie jest remedium na wszystko, ale pomaga. To 282.887.346,49 zł. Co będziemy z tego w Koninie robić? – mówił Piotr Korytkowski.
Jak podkreślał, zaplanowana jest kompleksowa modernizacja energetyczna budynków użyteczności publicznej, na które przeznaczona jest kwota 19 milionów złotych. Na poprawę jakości infrastruktury edukacji zawodowej w Koninie, by dostosować ją do potrzeb rynku pracy to prawie 6 milionów zł. Transformacja kształcenia zawodowego – prawie 7 milionów zł. Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim – ponad 226 milionów zł. Zielone korytarze miejskie – klimatyczne przebudzenie w Koninie – to 3,5 miliona zł. – Instalacja systemów odnawialnych źródeł energii dla mieszkańców miasta Konina, czyli projekt parasolowy. Mieszkańcy pytali, dlaczego okoliczne gminy mogą instalować fotowoltaikę na domach prywatnych za pieniądze unijne, a w Koninie nie robiliśmy tego? I proszę wierzyć, że w poprzedniej kadencji staraliśmy się o to bardzo, ale niestety już wtedy programów nie było. I doczekaliśmy się, że z FST będzie możliwe to dofinansowanie. 21 milionów zł będą przeznaczone dla mieszkańców. Osoby fizyczne, rodziny będą za chwileczkę miały fotowoltaikę, pompy ciepła czy też magazyny energii przy swoich domostwach w ramach FST – mówił Piotr Korytkowski.

Pięć miejskich budynków

Szczegóły projektu „KONIN – kompleksowa modernizacja energetyczna budynków użyteczności publicznej” przedstawiła Katarzyna Rejniak, zastępca kierownika Wydziału Rozwoju i Inwestycji Urzędu Miejskiego w Koninie. Jak podkreślała, łączna wartość projektu to 19 milionów zł. – Dodatkowo miasto Konin do tego projektu dołożyło ponad 1 milion 334 tysiące, by móc go realizować – mówiła Katarzyna Rejniak. Projekt rozpoczął się 11 września 2023 i potrwa do 31 grudnia 2025 roku. Głównym celem jest zwiększenie efektywności energetycznej poprzez kompleksową modernizację energetyczną pięciu budynków użyteczności publicznej – Żłobka Miejskiego w Koninie, Miejski Ośrodek Pomocy Rodzinie, Miejska Biblioteka Publiczna, III Liceum Ogólnokształcące oraz Zespół Szkół Górniczo-Energetycznych. Pozwoli to obniżyć koszty energii elektrycznej, zwiększyć udział energii pozyskiwanej z OZE, poprawę jakości powietrza, wzrost świadomości mieszkańców w kwestii ochrony środowiska oraz adaptacja do zmian klimatu.

Wodorowe autobusy, wspólny bilet i drogi rowerowe

Koordynatorem projektu „Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim” jest Rafał Oblizajek, kierownik Wydziału Gospodarki Komunalnej UM w Koninie. – To największy projekt, jaki będzie realizowany w najbliższych latach w Koninie. Łącznie opiewa na ponad 226 milionów, z czego koszty kwalifikowane tego projektu mamy dofinansowane na poziomie 85%, 70% z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji, 15% z budżetu państwa. Projekt zakłada poprawę transportu zbiorowego w Koninie, modernizację infrastruktury, a także budowę parkingu u naszego partnera w mieście Kole – mówił.
W Koninie ma zostać zbudowane nowe centrum przesiadkowe przy Wieży Ciśnień. – To miejsce w ciągu najbliższych 2 lat zmieni się diametralnie. Powstanie jedno miejsce, które będzie łączyło wiele form transportu – samochodowy, kolejowy, autobusowy oraz rowerowy – mówił Rafał Oblizajek. Oznacza to, że z łatwością będzie można przesiąść się z samochodu do pociągu, do autobusu, przejechać. W planach jest też wdrożenie wspólnego biletu dla Kolei Wielkopolskich, MZK i PKS-u. Oprócz tego postawione będą elektroniczne tablice informujące o kursach autobusów. Zmieni się infrastruktura transportowa – miasto kupi dla MZK 10 autobusów zasilanych wodorowymi ogniwami. – Będą niskopodłogowe, z pełnym wyposażeniem. 8 autobusów klasy maxi, czyli 12-metrowych, 2 klasy mega 18-metrowe. Na ulicy Brunatnej powstanie nowa zajezdnia MZK – wyjaśniał Rafał Oblizajek.

Rygorystyczna ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych nakłada na gminy procentowe progi udziału ilości autobusów jeżdżących w transporcie miejskim. – I ta ustawa mówi, że od stycznia 2028 co najmniej 30% autobusów jeżdżących w transporcie zbiorowym miast, które mają powyżej 50.000 mieszkańców powinno być zeroemisyjnych. My będziemy mieli ponad 50% – mówił koordynator projektu. Zarząd Dróg Miejskich będzie budował drogi rowerowe łącznie o długości blisko 2 km na ulicy Popiełuszki i na Alejach 1 Maja. Wprowadzi także inteligentny system transportowy, czyli system zarządzania ruchem, który na bieżąco będzie go monitorował w Koninie i pozwoli go upłynniać. W mieście Kole powstanie przy dworcu PKP parking na 38 miejsc postojowych, w tym 3 miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. Będzie tam też wiata na rowery i samoobsługowa stacja obsługi rowerów. – Mieszkańcy przyjeżdżając samochodem czy rowerem mogą bezpiecznie zostawiać je na parkingu i kontynuować podróż koleją, nie martwiąc się o zostawiony pojazd – mówił koordynator.