Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.

Wczoraj odbyło się Sprawozdawcze Zebranie Członków Konińskiego Ludowego Towarzystwa Cyklistów w Koninie. Podczas obrad przedstawiono i zatwierdzono sprawozdania merytoryczne oraz finansowe za ubiegły rok.

W 2024 roku zawodnicy KLTC Konin zdobyli sześć medali mistrzostw Polski: trzy złote, jeden srebrny i dwa brązowe. Jednym z większych osiągnięć było 8. miejsce Igora Kierejewskiego w torowych mistrzostwach świata w kategorii junior. – W sprawozdaniu merytorycznym przedstawiliśmy najważniejsze wyniki, ale było ich dużo więcej – mówił trener Robert Kierejewski.

Koniński klub posiada pięć samochodów osobowych, z czego cztery z nich mają ponad 20 lat i przebieg około 500 tysięcy kilometrów. – W obecnych samochodach trudno pomieścić rowery na wyścigi szosowe, gdyż każdy z zawodników musi posiadać dwa rowery, jeden do startu wspólnego, a drugi do jazdy indywidualnej na czas. W związku z tym na zawody muszą jeździć dwa samochody – mówili przedstawiciele zarządu KLTC.

Klub potrzebuje nowego, większego pojazdu, który ułatwi podróżowanie. – Samochody w kolarstwie są tym, czym boiska i hale dla innych dyscyplin sportowych – dodali. Z powodu problemów transportowych KLTC musiało zrezygnować ze szkolenia zawodników w kategorii młodzieżowej, co wpłynie negatywnie na zdobyte punkty we współzawodnictwie dzieci i młodzieży, a to oznaczać będzie mniejsze dotacje. Andrzej Nowak, wójt gminy Kramsk, zachęcał do brania udziału w programie stypendialnym dla młodzieży, który może wspomóc zawodników, ale to dana organizacja musi złożyć wniosek.

W wyniku finansowanym na koniec 2024 roku kwota zysku wyniosła ponad 18 tysięcy złotych. Te pieniądze przeznaczone mają zostać na cele statutowe KLTC. Klub zakończył rok na plusie trzeci rok z rzędu. – Nie mamy żadnych zaległości – mówili członkowie.

Podczas zebrania obecny był również Lucjusz Wasielewski, prezes Wielkopolskiego Związku Kolarskiego, który podkreślił problem z brakiem sekcji młodzieżowej, czego wynikiem jest mniejsza liczba punktów. – Druga sprawa to polityka, jaką prowadzi Polski Związek Kolarski, który idzie na ilość, a nie na jakość. Moim zdaniem pieniędzy nie jest mało, tylko są źle wykorzystywane. W klubach środki są najlepiej wykorzystane, tam złotówkę oglądają z każdej strony – mówił i podkreślał, że lepszym rozwiązaniem jest posiadanie kilku mniejszych sponsorów niż jednego dużego.