Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.
Od dzisiaj oraz od 1 czerwca w życie wchodzą nowe przepisy w „Prawie o ruchu drogowym”. Dotyczą zarówno kierowców aut, rowerzystów, pieszych oraz osób poruszających się hulajnogami elektrycznymi. – Aby móc bezpiecznie i bez narażania się na konsekwencje prawne przemieszczać się po drogach każdy powinien się zapoznać z wprowadzonymi zmianami – mówił podczas dzisiejszej konferencji prasowej Piotr Florek, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego.
Pierwsza z ustaw reguluje zasady korzystania m.in. z hulajnóg elektrycznych oraz urządzeń transportu osobistego (uto) – inne poza hulajnogami urządzenia napędzane elektrycznie, np. elektryczne deskorolki i segway′e.
Gdzie wolno, a gdzie nie?
Kierujący hulajnogą elektryczną jest zobowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów oraz jezdni, po której ruch pojazdów będzie dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.
Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego hulajnogą elektryczną będzie dozwolone wyjątkowo, gdy chodnik będzie usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów będzie dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i będzie brakować wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. Użytkownikom elektrycznych hulajnóg będzie wolno korzystać ze śluz dla rowerów wyznaczonych na skrzyżowaniach. Jadąc po chodnikach ich kierujący będą musieli ustępować pierwszeństwa pieszym.
Kierujący urządzeniem transportu osobistego (uto) będzie zobowiązany korzystać z drogi dla rowerów, jeżeli będzie ona wyznaczona dla kierunku. Korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, będzie obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszemu. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego urządzeniem transportu osobistego będzie dozwolone wyjątkowo, gdy będzie brakować wydzielonej drogi dla rowerów. Dopuszczalna prędkość z jaką będzie można się poruszać hulajnogą elektryczną i urządzeniami transportu osobistego to 20 km/h.
Komu wolno?
Z elektrycznych hulajnóg oraz z urządzeń transportu osobistego nie będą mogli korzystać wszyscy. Nowe przepisy określają, że żadnych wymogów nie będzie tylko wobec osób pełnoletnich. – Minimalnym wiekiem użytkownika takiego pojazdu będzie 10 lat. Osoba niepełnoletnia będzie musiała jednak posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 czy T. Tylko w strefie zamieszkania osoba niepełnoletnia lub dziecko poniżej 10. roku życia będzie mogło jeździć elektryczną hulajnogą – ale pod opieką osoby dorosłej – mówiła Anna Królak, egzaminator WORD zachęcając do używania kasków ochronnych.
Nowelizacja uznaje elektryczne hulajnogi oraz urządzenia transportu osobistego za pojazdy, wobec czego obowiązywać będzie zakaz korzystania z nich w stanie nietrzeźwości lub po użyciu alkoholu, czy też korzystania z telefonów podczas jazdy.
Kierowca zwalnia, pieszy nie rozmawia przez telefon
1 czerwca zmianie ulegną niektóre przepisy dotyczące kierowców i osób pieszych. Już podczas zamiaru wejścia na przejście pieszy będzie miał pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju. Za korzystanie z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię będą groziły surowe kary. Kierujący natomiast będą musieli zachować szczególną ostrożność i zmniejszyć prędkość przed przejściem.
Ponadto przepisy wprowadzą minimalny odstęp pomiędzy poruszającymi się pojazdami po autostradzie lub drodze ekspresowej (nie mniejszy, niż połowa liczby określającej prędkość pojazdu, np. jadąc 100 km/godz. odstęp powienien wynosić 50 m).
Ujednolicone też zostaną prędkości pojazdów na obszarze zabudowanym niezależnie od pory: prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym wynosić będzie 50 km/h przez całą dobę. Wyjątek stanowić będzie strefa zamieszkania, gdzie prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów wynosi i nadal będzie wynosić 20 km/h.
Konińscy policjanci apelują do wszystkich użytkowników dróg, o to, żeby zapoznali się ze zmianami. – Pieszy, który wykazuje zamiar wejścia na przejście ma wprawdzie pierwszeństwo, ale apelujemy, aby go nie wykorzystywał, ponieważ jeżeli ulegnie wypadkowi to zostanie mu w świadomości tylko to, że miał pierwszeństwo, w konfrontacji z pojazdem pieszy nie ma najmniejszych szans – mówił Michał Gniewek, zastępca naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Koninie.
Należy wyostrzyć wzrok i słuch
Zmiany w przepisach oznaczają również zmiany podczas egzaminów na prawo jazdy. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, będzie zobowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście. – Kandydaci na kierowców muszą być gotowi na to, że nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu będzie skutkować przerwaniem egzaminu – mówił Paweł Durkiewicz, egzaminator WORD.
W 2020 roku w Koninie i powiecie konińskim doszło do 224 wypadków drogowych, w tym 54 wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów (w tej statystyce ujęte są jedynie zdarzenia, w których poszkodowany poniósł śmierć lub trafił do szpitala). Zmarło pięć osób (1 pieszy, 4 rowerzystów). W tym roku już 39 wypadków drogowych (3 z udziałem rowerzystów, 6 z udziałem pieszych). Jedna osoba poniosła śmierć. 178 wykroczeń popełnionych przez pieszych i 91 popełnianych przez rowerzystów. Ponadto policja odnotowała 127 wykroczeń popełnionych przez kierowców w pobliżu przejść dla pieszych.
