W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Szczegółowe informacje znajdują się w POLITYCE PRYWATNOŚCI I WYKORZYSTYWANIA PLIKÓW COOKIES. X
Browar od 22 czerwca 24 r.

Aktualności

Powiat koniński znów podzielony. Burzliwa dyskusja w sprawie przekazania pieniędzy na linię kolejową Turek-Konin

2023-01-26 14:48:51
Milena Fabisiak
Napisz do autora
Powiat koniński znów podzielony. Burzliwa dyskusja w sprawie przekazania pieniędzy na linię kolejową Turek-Konin

Radni powiatu konińskiego zdecydowali o dofinansowaniu budowy linii kolejowej Konin-Turek. Starosta Stanisław Bielik zadeklarował kwotę do 2 milionów złotych. Nim jednak doszło do głosowania, było kilka przerw i burzliwa dyskusja. Jak ostatecznie rozłożyły się głosy? 13 radnych zagłosowało za finansowaniem inwestycji, 8 było przeciw, 2 wstrzymało się od głosu.

Pod koniec grudnia 2022 roku marszałek województwa zwrócił się do powiatu konińskiego o przekazanie pisemnego oświadczenia o przystąpieniu bądź odmowie uczestnictwa w partnerstwie dotyczącym budowy nowej linii kolejowej Turek-Konin. – Zarząd powiatu po dokonaniu analizy możliwości finansowych wskazuje, że na współfinansowanie tego zadania jest w stanie zabezpieczyć środki w wysokości nie wyższej niż dwa miliony złotych. Środki te byłyby przekazywane zgodnie z okresem realizacji projektu w perspektywie kilku lat – mówił starosta Stanisław Bielik podczas wprowadzania punktu do porządku obrad.

Przed głosowaniem nad tym punktem przewodniczący Ryszard Nawrocki ogłosił przerwę, by opinię w sprawie przeznaczenia 2 milionów złotych na wspomnianą inwestycję wydała komisja rozwoju i infrastruktury. Radni wrócili po prawie godzinnej przerwie. Jak mówił przewodniczący Nawrocki, obrady były bardzo burzliwe. – Obojętnie czy uchwała rady będzie pozytywna czy negatywna to na pewno zostanie porozumienie zarządu województwa z PKP. Przed chwilą dostałem maila, gdzie zapraszają na spotkanie 1 lutego w urzędzie marszałkowskim partnerów tego projektu. Jeśli uchwała będzie pozytywna to ktoś z nas musi pojechać. Jeśli będzie negatywna to nie będzie sensu jechać. Nie wchodząc do projektu będziemy pozbawieni jakiegokolwiek głosu w dyskusji. Projekt dopiero się zaczyna. Jest w fazie koncepcji, natomiast całość przebiegu linii i koszt zostanie określony po zrobieniu dokumentacji przez PKP – mówił starosta.

Radna Elżbieta Fiałkowska przedstawiła opinię komisji rozwoju i infrastruktury w sprawie deklaracji wkładu finansowego powiatu konińskiego. – Komisja przeanalizowała argumenty przedstawione przez zarząd. Projekt uchwały uzyskał akceptację komisji. Komisja zwraca uwagę na potrzebę bardziej szczegółowego, precyzyjnego uzasadnienia realizacji inwestycji, na przykład o przebieg trasy – czytała radna.

Głos zabrał Sebastian Ławniczak, radny z terenu gminy Krzymów. – Nie da się przejść obojętnie wobec tego tematu. Z tego samorządu zrobiono cyrk. Ile razy można w końcu głosować w jednej sprawie? Dla mnie to już jest kabaret. Przypomnę, że 2 września rada głosowała już nad projektem uchwały, która nie uzyskała akceptacji. Panie starosto z czego wynika teraz taka wrzutka, czy ktoś naciska? Niech w końcu mieszkańcy poznają prawdę. Nie tędy droga. Zaczynamy od zaplecza, zamiast najpierw porozmawiać z mieszkańcami. W urzędzie nie ma pieniędzy na podwyżki i wynagrodzenia dla pracowników, a tu nagle wrzutka na taką inwestycję. Panie starosto z czego wynika ta wrzutka? To takie drążenie tematu jak ktoś chce. Inaczej tego nie odbieram. Czy ktoś zrobi takie rzetelne spotkanie z mieszkańcami, gdzie jest planowana ta trasa, by dalej ich w niepewności nie trzymać, bo to się kabaret niezły robi. Nikt się w Brzeźnie nie chce budować. Ci co budują nie wiedzą czy mają kończyć budowę czy ją wstrzymać? – mówił. Starosta stwierdził, że nie ma żadnych nacisków.

– Do takiej dyskusji powinniśmy się przygotować. Jestem wieloletnim radnym i nie spotkałem się z czymś takim, żeby mówić o tak ogromnej inwestycji wycenianej w miliardach. Wyszedłem z komisji. Żenada. Ustawka jakich mało. Ta kwota opiewa na ogromne pieniądze, ale zależy jaka będzie koncepcja i wizja inwestycji. Mówiono, że będzie pociągiem jeździć każdego dnia dwa tysiące ludzi, teraz że trzeba zrobić bocznicę, żeby przewozić ładunki. Nie jesteśmy takiej inwestycji przeprowadzić za miliard złotych. To nie dotyczy was, waszych posesji, nie musicie zburzyć swojego domu. Tą inwestycją pogrzebiecie powiat do końca, odstraszycie mieszkańców. Nie stać nas, by tak ogromne pieniądze z budżetu państwa nadaremnie wydać. Brakło odwagi, by wprowadzić to normalną drogą. To inwestycja, która nigdy się nie zwróci. Mieliśmy temat zamknięty, było to przegłosowane. Wystarczyło zmienić portret Witosa na portret prezesa, rano odprawić modły i jest decyzja – zmieniamy. Co komu obiecano? Może się dowiemy po czasie. Tak brudnej zagrywki jako radny nie spotkałem. To było bardzo nieetyczne – mówił.

Ryszard Nawrocki mówił o jutrzejszym podpisaniu umowy przez marszałka i PKP i wcześniejszych głosowaniach radnych. – Podjęliśmy uchwałę 29 czerwca, gdzie wyraziliśmy opinię negatywną o przebiegu trasy, a ten wariant nadal jest rekomendowany. Dzisiaj nie wiemy, ile linia będzie kosztowała. Po opracowaniu dokumentacji może się okazać, że do realizacji inwestycji nie dojdzie. Może być bariera kosztowa. Rada powiatu z 29 czerwca wyraziła negatywną opinię w sprawie wariantu W9. Do dzisiaj lider projektu nie przedstawił żadnej alternatywy – stwierdził.

Głos zabrał także Tomasz Piaseczny, mieszkaniec Brzeźna. – Przybiegłem tutaj, bo boicie się merytorycznej dyskusji. Jaki będziecie mieli wpływ na przebieg tej trasy? Żaden. Mieszkańcy są pomijani. To żenada. Nie jesteście po to, by narzucać nam wolę, tylko by nas słuchać. Nie chcemy, by kolej przebiegała przez nasze osiedle. Jakie korzyści będzie miał powiat z tego? Powiat to nie tylko Stare Miasto, z tego co wiem jest jeszcze sporo innych gmin. Skoro nie chcecie słuchać mieszkańców po tym dzisiejszym spotkaniu, to mieszkańcy zaczną się wam narzucać – mówił. Ostatecznie radni podjęli uchwałę 13 głosami za, przy 8 przeciwnych i 2 wstrzymujących się.

Przypomnijmy, że jutro (27 stycznia) w Urzędzie Wojewódzkim w Poznaniu zostanie podpisana umowa na budowę linii kolejowej Turek-Konin między przedstawicielami PKP PLK a samorządem województwa wielkopolskiego w ramach rządowego programu Kolej Plus do 2029 roku. Inwestycja ma być dofinansowana w wysokości 561 milionów zł. Szacuje się, że budowa może kosztować od 800 milionów do ponad miliarda złotych. 15 procent środków musi przekazać samorząd województwa wielkopolskiego.




Komentarze

Autor:
Treść komentarza:

Wybierz obrazek na którym narysowany jest dom:





Mieszkaniec
Tak, tak.... kolej do Sieradza, może do Radomia? Skąd w ogóle takie informacje :D :D :D Mieszkańcom Turku chyba bez różnicy czy dojadą do Poznania przez Brzeźno, czy przez Władysławów. Dlaczego więc wydawać o 40% więcej na tą i tak niepotrzebną inwestycję?
Konin Artur
Juz teraz mowi sie o tym, ze w Koninie nie bedzie nawet przystanku kolejowego, bo pociagom pospiesznym nie ma co sie zatrzymywac dla paru pasazerow. TYLKO W INTERESIE KONINA JEST, ze ludzie z powiatu Tureckiego, a kolej ma isc pozniej jeszcze do SIERADZA, beda korzystac z przesiadki w Koninie - to bedzie argument na to aby na stale byl przystanek przy kazdym pociagu w Koninie.
Xxx
Wszyscy twierdzicie ze to pomysł Bartosika, a kto wprowadził punkt do porządku obrad na sesji? Bielik. Z jakiej partii jest? PSL. A co zrobił w tej sprawie poseł z opozycji p. Tomasz Nowak? Czy Donald Tusk o tym wie? Nawet palcem nie kiwnął, i jest z tego terenu, i to jest jego elektorat, właśnie ci co protestują nie zapomną na jesieni Panu posłowi przy urnach. A ciekawe co Pan Kosiniak Kamysz sądzi o koalicji w powiecie koninskim PSL'-PIS? Bo tak to wygląda? ŻENADA Panie starosto BIELIK za 2 miliony kupiłeś bilet wstępu na spotkanie w Poznaniu z publicznych pieniędzy, a drogi powiatowej nie ma za co wyremontować. Mże na licytacji podczas WOŚP byłoby taniej. Sądzisz Pan że będziesz miał wpływ na co kolwiek? Pan nawet nie będzie miał odwagi zabrać głosu. Za wasze błędy my będziemy odczuwć skutki tych decyzji.
Policaj
Bardzo dobry pomysł, nie ma co narzekać, wiele gmin i mieszkańców uzyska dostęp do transportu.
MIŚ
To co robi PiS to przypomina raczej realizację filmową Bareji a nie rozwiązywanie realnych problemów lokalnej społeczności.