Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.
Jak mówi prezes MZK w Koninie, firma JS Energy zwróciła się z prośbą o przygotowanie oferty dla pracowników, którzy od jesieni będą rozpoczynali pracę w nowej fabryce. – Dzisiaj firma już funkcjonuje, natomiast jeszcze na ulicy Hutniczej, a tam dojazdy są wystarczające – wyjaśnia Magdalena Przybyła. Wskazując, że na pojawieniu się autobusów na ulicy Sulańskiej skorzystają również pracownicy innych przedsiębiorstw, a są tam między innymi Zakład Utylizacji Odpadów i Miejski Zakład Gospodarki Odpadami Komunalnymi.
MZK nie uruchomi jednak nowej linii, tylko wydłuży już istniejącą, czyli 57, która teraz kończy swoją trasę na Zakładowej. Autobusy pojadą więc dalej w stronę Kleczewskiej, wjadą w Brunatną (przechodzącą przez tereny inwestycyjne), potem Przemysłową i następnie Hutniczą, by zakończyć kurs właśnie na Sulańskiej. – Żeby wydłużyć tę linię, niezbędne jest zwrócenie się do Rady Miasta Konina o uchwalenie przynajmniej jednego nowego przystanku, a byłby zlokalizowany w pobliżu skrętu z ulicy Kleczewskiej w Brunatną (niedaleko stadniny koni) – mówi Magdalena Przybyła. Pojawienie się autobusów Miejskiego Zakładu Komunikacji na Brunatnej to także pierwszy krok do większego ruchu pojazdów komunikacji miejskiej w tej części Konina. Jak wiadomo, to właśnie tam na jednej z działek powstanie nowoczesna zajezdnia Miejskiego Zakładu Komunikacji.
MZK prowadzi jednocześnie badania potoków pasażerskich na trzech innych liniach wjeżdżających w ulicę Hutniczą, z których korzystają pracownicy dawnej huty. – To jest ponad 20 kursów, natomiast, by nie generować większych kosztów, sprawdzamy, czy możemy niektóre z nich zastąpić właśnie kursami linii 57. Tutaj jesteśmy w bieżącym kontakcie z firmą JS Energy Europe, ażeby przygotować miejsce, w należyty sposób i zgodny z przepisami, gdzie pasażerowie będą mogli bezpiecznie wsiadać i wysiadać, a autobus zawróci, by kontynuować pracę – dodaje Magdalena Przybyła. Spółka liczy, że dzięki tym zmianom przybędzie jej pasażerów. – Chcemy w tym kierunku pracować, żeby komunikacja miejska nie była środkiem transportu tylko i wyłącznie dla tych, którzy nie mają alternatywy, czyli dla uczniów oraz seniorów, ale właśnie dla osób aktywnych zawodowo – mówi prezes MZK.
