Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.
Dzisiaj została podpisana umowa na opracowanie Wstępnego Studium Planistyczno-Prognostycznego na budowę linii kolejowej Konin-Turek. To inwestycja oceniana na 600 milionów złotych. – Jednak docelowo ta kwota może być znacznie wyższa – informuje Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego.
Wicemarszałek Wojciech Jankowiak i Maciej Adamczak, prezes zarządu spółki BBF podpisali umowy („Opracowanie dokumentacji pod nazwą: Wstępne Studium Planistyczno-Prognostyczne dla projektów w ramach programu Kolej+”) dla dwóch kolejowych projektów: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 360 na odcinku Gostyń-Kąkolewo” oraz „Budowa nowej linii kolejowej Turek-Konin”. – Budowa nowej linii z Turku do Konina oceniana jest na 600 milionów złotych, jednak docelowo ta kwota może być znacznie wyższa. Jeśli miałaby zostać zrealizowana, będą w to oczywiście zaangażowane środki z budżetu państwa, natomiast samorządy będą musiały wyłożyć minimum 15 procent – tłumaczy Wojciech Jankowiak.
Rewitalizacja linii kolejowej Gostyń-Kąkolewo to przedsięwzięcie, które również może pochłonąć setki milionów złotych. – Jednak ostateczną odpowiedź, ile mogą kosztować te dwie inwestycje da nam właśnie przygotowane studium – dodaje wicemarszałek.
Jak przypomina Anna Parzyńska-Paschke, rzecznik marszałka, do rządowego programu Kolej+ Samorząd Województwa Wielkopolskiego zgłosił łącznie pięć projektów. To: rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach kolejowych nr 390/236 Czarnków-Rogoźno -Wągrowiec”; rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód-Szamotuły; rewitalizacja linii kolejowej nr 369 na odcinku Śrem-Czempiń; rewitalizacja linii kolejowej nr 360 na odcinku Gostyń-Kąkolewo oraz budowa nowej linii kolejowej Turek-Konin. – W trzech pierwszych przypadkach umowy podpisano jeszcze w lipcu – informuje rzeczniczka. – Wszystkie projekty uzyskały akceptację organizatora naboru, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i zostały zakwalifikowane do II etapu programu. W jego ramach Województwo Wielkopolskie zobowiązane jest w terminie do 24 listopada 2021 roku do opracowania i przekazania kolejowej spółce między innymi WSPP wykonanego dla każdego ze zgłoszonych projektów.
– Zlecone studia są finansowane wspólnie przez Samorząd Województwa i zainteresowane gminy oraz powiaty. Połowę dajemy my, a na drugą połowę zrzucają się lokalne samorządy – tłumaczy Wojciech Jankowiak. W przypadku opracowania WSPP dla rewitalizacji linii na odcinku Gostyń-Kąkolewo i budowy linii Turek-Konin ta kwota wyniosła łącznie 1,5 mln zł. – To wszystko potwierdza, że Samorząd Województwa zawsze stawiał na transport zbiorowy. Jesteśmy w tym konsekwentni – podkreśla wicemarszałek.
opr. M.Szafrański
