Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowęna budowę dróg dojazdowych do wiaduktu kolejowego łączącego ulice Wyzwolenia i Paderewskiego.Wykona je konsorcjum Polimex Mostostal S.A. i jego spółka zależna PolimexInfrastruktura. Oferta złożona przez konsorcjum wynosi niemal 72,5 milionazłotych. Do 1 listopada przyszłego roku drogi mają być przejezdne, a do 16września 2021 roku inwestycja ma być ostatecznie ukończona. Wykonawca zapewnia,że zacznie roboty jak najszybciej.

Jak informuje Aneta Wanjas, rzecznik prezydenta Konina, rusza największa od12 lat inwestycja w naszym mieście. Grzegorz Pająk, dyrektor Zarządu DrógMiejskich ocenia, że dla miasta to duże wyzwanie w wymiarze finansowym, a dlaprowadzonego przez niego ZDM-u - inżynierskim. W miejscu obecnego skrzyżowania Paderewskiegoi Przemysłowej, gdzie przebiega droga krajowa nr 25., powstanie dużeskrzyżowanie mające po 4 pasy wlotowe z prawoskrętami i lewoskrętami. Od stronyul. Przemysłowej do wiaduktu wybudowany zostanie nasyp, w kierunku 11 Listopadapowstanie estakada, a tam, gdzie Wyzwolenia krzyżuje się z ul. 11Listopada drogowcy zbudują rondo z prawdziwego zdarzenia. – Musimybyć przygotowani na utrudnienia w ruchu, ale mam nadzieję, że już za rokbędziemy mogli powiedzieć, że mamy w mieście taką infrastrukturę drogową, zaktórą nie musimy się wstydzić – wyjaśnia dyrektor.

TomaszSikora, prezes zarządu spółki Polimex Infrastruktura, zapewnił, że dla jegofirmy inwestycja w Koninie jest bardzo ważna. Działająca ostatnio głównie wbranży przemysłowej i energetycznej spółka ma doświadczenie w obszarzeinfrastrukturalnym. – Koninto jest znak naszego powrotu, po wielu latach przerwy, do projektówinfrastrukturalnych. Traktujemy tę inwestycję priorytetowo i tak mamy ustawionefunkcjonowanie całej grupy, że we wszystkich obszarach działalności spółkaspecjalistyczna zajmuje się jej realizacją i za nią odpowiada. Polimexprzechodził zmiany właścicielskie i okres restrukturyzacji i dzisiaj wraca doobszarów, w których był kiedyś bardzo rozpoznawalny – wyjaśniłprezes.

Konsorcjum było jednym z sześciu oferentów, którzy wystartowali w drugimprzetargu na budowę rozjazdów. Oferta Polimexu Mostostal S.A. została ocenionanajwyżej, najdroższa była o około 10 milionów wyższa.

– Historia zatoczyła koło. 40 lat temu na V Osiedluwykonano nasyp, a my dzisiaj w tym miejscu zaczynamy wielką inwestycję –łączymy dwie części Konina: Niesłusz i V Osiedle. Powstaje trzeci wiadukt wmieście, zmieniamy układ komunikacyjny tej części miasta, przeznaczając na toduże pieniądze z miejskiego budżetu – mówi prezydent Konina Piotr Korytkowski.

Inwestycja Wyzwolenia-Paderewskiego związana jest z modernizacją liniikolejowej E-20. Oprócz prawie 72,5 milionów złotych na drogi dojazdowe dowiaduktu koniński samorząd przeznaczył ponad 13 milionów na, prowadzoną przezkolej, budowę samego wiaduktu. Na czas trwania robót ZDM chce utrzymaćprzejezdność na skrzyżowaniu I. Paderewskiego i Przemysłowej. W rejonieWyzwolenia i 11 Listopada powstaną też place do parkowania dla niemal 130aut.