Janusz Kowalski,sekretarz stanu w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju Wsi odwiedził nasz region.W Koninie przed stacją Orlen przy ulicy Zagórowskiej mówił o przegłosowaniu wsejmie ustawy w sprawie biogazowni rolniczych. – To jest jego dziecko i jegopowód do dumy – mówił o Januszu Kowalskim Robert Popkowski, radny wojewódzki iszef wielkopolskich struktur Suwerennej Polski.

Wiceminister powiedział, że ustawa została przegłosowana wpełnym konsensusie. Było za nią 449 posłów, nikt się nie wstrzymał i nie byłprzeciwny. – To ustawa o biogazowniach rolniczych, zawierająca w sobie ważnykomponent biopaliwowy, który jest rozstrzygający dla wszystkich kierowców –mówił Janusz Kowalski. – Od 1 stycznia 2024 roku, między innymi dziękilogistycznej decyzji PKN Orlen i przyjęciu ram prawnych przez polskich posłówwejdzie w życie uregulowanie, które spowoduje, że europejski standard paliwaE10 będzie również obowiązującym standardem w Polsce. Chodzi oczywiście o ilośćbiokomponentów w benzynie E95. Zwiększamy ją.

Więcej zakontraktowanej będzie kukurydzy i zbóż

Dzięki temu ponad 500-600 tysięcyton szczególnie kukurydzy i słabszej jakości zbóż będzie rocznie kontraktowanewięcej od polskich rolników, natomiast polskie zakłady produkujące bioetanol, ajest ich 14, które dzisiaj produkują go na poziomie 50-60 procent swoich mocy,będą miały więcej pracy.

Janusz Kowalski w Koninie dziękował posłom za przyjęcie tej ustawy, szczególnie tym z opozycji. – W tym gorącym prekampanijnym czasie zachowali się zgodnie z polską racją stanu – mówił Janusz Kowalski. – To jest pierwsza ustawa dotycząca rolniczego modelu transformacji energetycznej obszarów wielkich, przyjęta w polskim parlamencie.

Minister Kowalski był już w Koninie

Przypomnijmy, że Janusz Kowalski odwiedził Konin we wrześniu 2020 roku. Wtedy był sekretarzem w Ministerstwie Aktywów Państwowych i deklarował podjęcie przez zarząd PKP SA decyzji dotyczącej realizacji tego projektu w przyspieszonej wersji. Niedługo potem okazało się, że minister już nie nadzoruje takich spółek jak PKP SA czy PKP PLK. Procedury dotyczące tej inwestycji wtedy jednak nie nabrały tempa. Budowa ruszyła dużo później. – W tej sprawie ze względu na interwencje Roberta Popkowskiego wielokrotnie podejmowałem interwencje. Niepokoi mnie, że jest cały czas znak zapytania, kiedy ten dworzec będzie uruchomiony. Mam nadzieję, że wkrótce to się stanie – mówił dzisiaj wiceminister Kowalski.