Radni powiatowi przejęli dzisiaj oficjalnie zasymboliczną złotówkę dwie drogi w Kleczewie wyremontowane przez kopalnięKonin. Nim jednak do tego doszło, rozgorzała dyskusja o nagłym wprowadzaniu autopopraweki niemożności zapoznania się radnych z projektami uchwał, które na szybko majągłosować.Niedrogie drogi

O zmianach w budżeciepoinformował radnych skarbnik Radzisław Kozłowski. Sporo było autopoprawek.Jedna z nich dotyczyła przejęcia dróg w Kleczewie od Kopalni Węgla BrunatnegoKonin, która zakończyła remont jeszcze w ubiegłym roku i przeniesienia w wydatkachkwoty w wysokości 1,23 zł. – 4 kwietnia 2024 roku było zawarte porozumieniemiędzy Kopalnią Węgla Brunatnego a Powiatem Konińskim oraz gminą Kleczew wsprawie uregulowania dróg przeznaczonych do użytku publicznego na terenachwcześniej zajmowanych na działalność górniczą. Zgodnie z umową Kopalnia Węgla Brunatnegozobowiązała się do remontu drogi na odcinku od drogi wojewódzkiej wmiejscowości Roztoka do ulicy Toruńskiej w Kleczewie oraz remontu drogi odulicy Toruńskiej do ulicy Generała Franciszka Kamińskiego w Kleczewie. Powykonaniu tych prac ich protokolarnym odebraniu przez Zarząd Dróg PowiatowychPowiat Koniński zobowiązał się nabyć od kopalni na podstawie umowy własnośćdziałek gruntu przeznaczonych pod lokalizację tych dróg. Kopalnia oświadczyła,iż występuje szczególnie uzasadniony przypadek do zastosowania tak wysokiegorabatu – wyjaśniał skarbnik.

Radny prosił o mniej autopoprawek

Radny Tadeusz Nowickimiał uwagi do tego, że radni otrzymali autopoprawki dopiero na sesji. – Miałbym takąprośbę, żeby bardziej jednak wszystko zatwierdzać materiałami, które dostająradni wcześniej do analizy, a nie na samą sesję, ponieważ teraz się dowiadujemy,że jakaś droga będzie przekazana, jakieś działki od kopalni na rzecz powiatu. Czyto było wcześniej zaplanowane czy to jest takie zaskoczenie? Ja akuratpracowałem w Zarządzie Dróg Powiatowych, to mniej więcej się orientuję, o co tuchodzi, ale podejrzewam, że nie wszyscy radni wiedzą – mówił. Na co Radzisław Kozłowskiobiecał, że będzie starał się, żeby autopoprawek w przyszłości było jaknajmniej. Jednak zdarzają się sytuacje, że niektóre trzeba przyjąć szybko, bymóc realizować jakiś projekt. Radny Tadeusz Nowicki zapewnił, że rozumie, że czasamijest czas krótki i trzeba podejmować szybkie decyzje. – Ale temat tej drogi, tojuż 10 lat stoi na tapecie, jeśli chodzi o Zarząd Dróg Powiatowych i to niejest takie pilne. Rozumiemy sytuację tylko na przestrzeni i ostatniego rokutych autopoprawek jest masa. Radni, którzy wchodzą na salę w ostatniej chwili niezawsze mogą nawet pierwsze czytanie zrobić tych autopoprawek. No taka prośba,żeby na przyszłość w miarę to ograniczyć – mówił.

Uwagi można mieć do wszystkiego

Andrzej Perkowski, wiceprzewodniczącyRady Powiatu Konińskiego stwierdził, że jeżeli wyeliminuje się wszystkieautopoprawki to sesje będą co tydzień. – Nie no nie wiem czy tak chcemy, czy poprostu to ma funkcjonować normalnie? Uwagi do wszystkiego to ja też mogę mieć –że ktoś źle siedzi, ktoś mi zarzuci coś, ale bądźmy trochę rozsądni w tymwszystkim – stwierdził radny. – Ja bym nie życzył sobie, żeby panprzewodniczący Perkowski prostował zapytania radnego. Nam nie chodzi o to,żeby wyeliminować wszystkie autopoprawki, ale żeby w miarę je ograniczyć. Proszęnie spłaszczać moich rozważań, tylko przyjąć to na przyszłość do realizacji – mówiłradny Tadeusz Nowicki. Poparł go radny Józef Goździkiewicz. – Chciałbym zwrócićuwagę na odpowiedź pana Perkowskiego, bo z jednej skrajności popada w drugą. Sąsytuacje, które zmuszają do wprowadzenia zmian, ale są też takie, których niemożemy wprowadzać tak ad hoc. Ten wniosek w sprawie autopoprawek jest bardzorozbudowany i radni nie mają czasu zapoznać się z proponowanymi zmianami –stwierdził.Droga gotowa, można ją przejąć

Starosta Katarzyna Fryzapodkreślała, że 1,23 zł to nieduże pieniądze w skali całego budżetu powiatu. –Dosłownie w ostatnim dniu grudnia otrzymaliśmy informację, że droga jest gotowai możemy ją przejąć. Pozostała kwestia uregulowania i sformalizowania pewnychrzeczy w możliwie najkrótszym czasie. W związku z tym skorzystaliśmy z takiejopcji, że dziś spotykamy się zarówno na posiedzeniach komisji i sesji radypowiatu – wyjaśniała. Wiceprzewodniczący Janusz Stankiewicz podkreślał, żewiększość autopoprawek powstaje od momentu wysłania zawiadomienia o sesji do chwilijej rozpoczęcia. – Sprawy, które wynikają z autopoprawek powstają właściwie naprzestrzeni tygodnia. Tych autopoprawek nie unikniemy. Praktycznie na każdejsesji będziemy je mieli albo będą 4 posiedzenia w miesiącu. Tak to się może skończyćw tym układzie. A zakładam, że praca zarządu polega na tym, że chce jak najsprawniejprowadzić bieżące sprawy i również jak najracjonalniej angażować w to radnych –mówił.

To temat znany od 18 lat

Tadeusz Nowicki uważał,że odpowiedzi na jego pytania są „odpychane” przez ekipę rządzącą. A na terenachpokopalnianych utrzymanie dróg jest bardzo kłopotliwe. Głos zabrał także WładysławKocaj, wicestarosta koniński. – Temat tej drogi znany jest od 18 lat. Cieszyliśmysię, że remont kosztował prawie 5 milionów, a po negocjacjach udało się jąwprowadzić do budżetu kopalni. Jako powiat nie przeznaczyliśmy na nią anizłotówki, a teraz za złotówkę możemy ją przejąć. To jest tylko kwestiaformalności. Więc jeżeli tutaj jakieś zarzuty są odnośnie wprowadzania wbudżecie takich zmian w ostatniej chwili, to bądźmy poważni. Uregulujmy sprawydo końca. Kilkakrotnie była ta droga na sesjach omawiana, więc dziwi mnietrochę, że dzisiaj jest to jakimś tematem niecierpiącym zwłoki – mówił. Tadeusz Nowicki podkreślał, że jest nowym radnym tej kadencji. – Takich osób jakja jest chyba 10. My nie wiemy, że coś tam w przeszłości było robione. Wypadałobyodpowiadając na zadane pytanie, że kiedyś była podjęta uchwała i to jestrealizacja zadania. To by była wyczerpująca odpowiedź. A czepianie się, że takpowiem treści pytania, to nie jest odpowiedź na pytanie – stwierdził radny. Ostatecznieradni 23 głosami za przejęli wspomniane wyremontowane drogi od kopalni Konin.