11 nowych autobusów,w tym 10 wodorowych i jeden elektryczny, trafią do Miejskiego ZakładuKomunikacji w Koninie. To efekt podpisanej umowy z Narodowym FunduszemOchrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W tym wydarzeniu uczestniczyła minister klimatui środowiska Paulina Hennig-Kloska.

MZK o środki na zakup autobusów zeroemisyjnych zabiegał odtrzech lat. Umowę o dofinansowanie w formie bezzwrotnego wsparcia i pożyczki zNFOŚiGW podpisano w Domu Zemełki. W spotkaniu wzięła udział minister klimatu iśrodowiska, a także Dorota Zawadzka-Stępniak, prezes Narodowego FunduszuOchrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. – Poczytujemy sobie to wyróżnienie zadocenienie naszego pionierstwa we wdrażaniu autobusów zeroemisyjnych wodorowych– mówiła Magdalena Przybyła, prezes MZK w Koninie. – Po 2 latach testowania iregularnego użytkowania w komunikacji miejskiej autobusu wodorowego wiemy, że jestto ta droga, którą chcemy pójść. Przed nami kolejne kroki.

– To ważne wydarzenie dla naszego miasta, które stawia naekologiczny, nowoczesny transport publiczny. Dodatkiem jest to, że od bieżącegoroku jest on bezpłatnym transportem dla mieszkańców Konina – powiedział opodpisaniu umowy prezydent Piotr Korytkowski. – Konin jest pionierem wewdrażaniu niskoemisyjnego transportu, zwłaszcza wodorowego – mówiła PaulinaHennig-Kloska. – Konińska umowa jest częścią dużego planu rządu wymiany taboruautobusowego w miastach w całej Polsce. Niebyłoby to możliwe, gdyby nie środki z Krajowego Planu Odbudowy na tak dużąskalę, na wsparcie miast małych, średnich i dużych. Ten, można powiedzieć,narodowy program wymiany taboru autobusowego w miastach od zachodniej dowschodniej ściany, od północy do południa, będzie oscylował wokół kwoty 3miliardów 400 milionów złotych i obejmie blisko 1.200 autobusów.

Jeśli idzie o Konin, 36 milionów to dotacja, natomiast 4miliony to pożyczka, niekwalifikowalny w tej umowie jest VAT. – Wartość tej umowy to 49 milionów 692tysiące złotych – mówił Piotr Korytkowski. – Te umowy mają więc swoją niebywałąwartość finansową dla miasta.

Dorota Zawadzka-Stępniak podkreślała, że jest to bardzoważna umowa dla NFOŚiGW. – Już od jakiegoś czasu realizujemy ogólnopolskiprogram zielonego transportu publicznego. Jego budżet całościowy to ponad 5miliardów 400 milionów, natomiast 3 miliardy 400 milionów złotych, o którychmówiła pani minister, to pozyskane przez obecny rząd z Krajowego Planu Odbudowy– mówiła w Koninie prezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i GospodarkiWodnej.

MZK jest już po rozstrzygnięciu przetargów na dostawę 10autobusów wodorowych. Jeszcze w tym roku trzy Nesobusy od PAK-PCE PolskiAutobus Wodorowy trafią do miasta. – Od stycznia rozpoczną pracę przewozową –mówi Magdalena Przybyła, prezes MZK w Koninie. Kolejne dwa pojawią się wpierwszym kwartale 2025 roku, natomiast 5 wodorowców przegubowych dostarczySolaris. Te mają pojawić się w pierwszym kwartale 2026. – Wydawanie pieniędzy zKPO stanowi pewnego rodzaju wyzwanie, bo jest krótki horyzont czasowy dla wieluinwestycji, na szczęście dla transportu wystarczający, bo ta perspektywawydania środków jest do połowy 2026 roku – mówiła Paulina Hennig-Kloska,minister klimatu i środowiska.