Choć jeszcze niezostała podjęta ostateczna decyzja, jak wyjaśnia wiceprezydent Paweł Adamów,miasta nie będzie stać, żeby wykonać te dwie inwestycje naraz, czyli remontulicy Paderewskiego oraz wybudować tunel pod torami na ulicy Okólnej. Na teprojekty miasto dostało zewnętrzne dofinansowanie, jednak trzeba do nichdołożyć. I to sporo.

Miasto otrzymało 5 milionów złotych dofinansowania zRządowego Funduszu Rozwoju Dróg na przebudowę ulicy Paderewskiego (na odcinkupomiędzy Kleczewską a rondem WOŚP). W ogłoszonym przetargu najniższa kwotawyniosła 13,5 miliona złotych. To oznacza, że Konin do tego remontu musidołożyć ponad 8 milionów złotych. Miasto otrzymało również około 5 milionówzłotych dofinansowania z Polskiego Ładu na budowę tunelu pod torami na ulicyOkólnej. A ile ma kosztować to zadanie? – Nigdy nie było żadnego szacowania. ZarządDróg Miejskich sugerował kilka lat temu, że to może być 5 milionów, natomiastja myślę, że w tym momencie to mogłoby kosztować tyle samo co ulicaPaderewskiego, czyli około 13 milionów – mówi Paweł Adamów, zastępca prezydentaKonina. Czyli w budżecie miasta trzeba by znaleźć około 8 milionów złotych.

Jeszcze nie wiadomo, która inwestycja z tych dwóch zostaniezrealizowana. – To bardzo trudna decyzjado podjęcia z racji tego, że tych inwestycji jest dużo, a pieniędzy corazmniej. Dopiero zaczęliśmy wewnętrzne rozmowy. Ostateczne zmiany w budżecie na2023 roku będą przesądzać, które inwestycje zostaną realizowane. Na pewno chcemyzrobić sieć wodno-kanalizacyjną oraz remont ulicy Jana Pawła II, na którą mamy20 milionów – mówi wiceprezydent Konina. – Czekamy też na rozstrzygnięciepewnych przetargów. Cały czas jesteśmy w procedowaniu tego na halę Rondo, niewiemy, jakie ostatecznie kwoty wyjdą. Musimy czekać na więcej danych.

– Dwóch naraz na pewno nie uda się zrobić – mówi PawełAdamów o remoncie ulicy Paderewskiego i budowie tunelu pod torami na ulicyOkólnej. Która wygra? – Wiem, że politycznie pewnie lepsza jest inwestycja na Okólnej,bo jej zwolennicy bardzo emocjonalnie sygnalizują ten temat i my to rozumiemy, natomiastPaderewskiego porusza się kilkadziesiąt tysięcy osób. Jest to główny przejazd –mówi wiceprezydent Adamów. – Zaoszczędzimy też bardzo duże pieniądze na samymoświetleniu, bo tam teraz są stare lampy należące do spółki oświetleniowej izamienimy je na ledowe.