Podczas dzisiejszejsesji rady miasta radny Jarosław Sidor poruszył temat budowy w tej częścimiasta przejścia przez tory. Jak wskazywał, to błąd poprzednich władz miasta iradnych, że nie wsparli go w tym, o co walczył.

Jak przyznał radny, mieszkańcy liczyli się z tym, że wzwiązku z budową wiaduktu łączącego ulice Paderewskiego i Wyzwolenia, przejazdprzez tory na Okólnej zniknie, jednak mieli nadzieję na bezpieczne przejście dlapieszych. Jarosław Sidor zwrócił się do obecnych władz o dalszą walkę w tejsprawie.

W marcu prezydent Konina zwrócił się do PKP PLK i ministra infrastrukturyo możliwość wsparcia finansowego budowybezkolizyjnego przejścia dla pieszych w ciągu ulicy Okólnej. Jak bowiemstwierdził Piotr Korytkowski, też jest zwolennikiem, by takie bezpieczne przejścietam zostało wybudowane. Otrzymał odpowiedź od PKP PLK. – Niestety, nie jest dlamnie satysfakcjonująca – mówił prezydent. Nie ma w niej bowiem słów omożliwości wsparcia finansowego tego zadania. – Jest oczywiście deklaracjawszelkiej innej pomocy dotyczącej wybudowania bezpiecznego przejścia. To jest plus,bo PKP widzi taką możliwość, ale i konieczność – dodał Piotr Korytkowski.

Czy to oznacza koniec planów dotyczących tego miejsca? Jakwyjaśniał prezydent Konina trzeba zaplanować wybudowanie takiego przejścia. –Tyle tylko, że wszystko rozbija się o finanse, których nie mamy – dodał. Tozadanie jest wpisane w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym. – Musimy myśleć, wjaki sposób pozyskać środki na budowę tego przejścia. Będę robił wszystko, abyje wybudować – mówił prezydent Konina. Czy to jednak stanie się w najbliższym czasie?Patrząc na finanse, w tej chwili stoi to pod znakiem zapytania, jak dodał PiotrKorytkowski.

Prezydent Konina zaapelował do mieszkańców, by niepokonywali torów w miejscu zamkniętegoprzejścia na ulicy Okólnej, bo jest to niedozwolone i może zakończyć sięmandatem. – Bezpiecznym i najbliższym możliwym miejscem jest przejście przez nowowybudowany wiadukt i do tego zachęcam – mówił Piotr Korytkowski.