Wicemarszałek województwa wielkopolskiegoWojciech Jankowiak zwrócił się między innymi do konińskiego samorządu z prośbąo finansowe wsparcie przygotowania dokumentacji na budowę linii kolejowejKonin-Turek. – Z wielką przykrością muszę odmówić partycypowania w kosztachtego ambitnego przedsięwzięcia – napisał prezydent Piotr Korytkowski.

Jakjuż wcześniej informowaliśmy, ta inwestycja zgłoszona przez SamorządWojewództwa Wielkopolskiego przeszła do drugiego etapu rządowego programu KolejPlus. Wnioskujący mają rok na opracowanie wstępnego studiumplanistyczno-prognostycznego, na co oczywiście potrzeba pieniędzy.Wicemarszałek Wojciech Jankowiak zwrócił się do samorządów, przez którychtereny miałaby przebiegać linia kolejowa Konin-Turek o finansowe wsparcieprzygotowania koniecznej dokumentacji i jak można wywnioskować potem zadania,gdyby otrzymało dofinansowanie. Takie pismo trafiło do: prezydenta Konina, starostówtureckiego i konińskiego, burmistrzów Turku i Tuliszkowa oraz wójtów gminy Turek, Kawęczyn, Władysławów,Brudzew oraz Malanów. – Przeprowadzone w ostatnim czasie przez DepartamentTransportu UMWW rozeznanie rynku wskazuje, że koszty takiej dokumentacji (studium)dla przedmiotowego projektu mogą wynieść od 861.000 złotych do 1.845.000 zł –napisał wicemarszałek Wojciech Jankowiak. Wiadomo, że konkretną kwotę poznamypo rozstrzygnięciu zamówienia publicznego.

PiotrKorytkowski podkreśla w swojej odpowiedzi, że rozwój kolei doskonale wpisujesię również w projekt Wielkopolskiej Doliny Energii. – Pomimo tego, z wielkąprzykrością muszę odmówić partycypowania w kosztach tego ambitnego przedsięwzięcia– napisał prezydent Korytkowski. – Miasto Konin obecnie jest w bardzo trudnejsytuacji finansowej. Na problemy te składa się wiele czynników. Jednym z nich są zmiany w zakresie podatku PIT,jakie w 2019 roku wprowadził rząd PiS, przez które miasto w 2020 roku utraciłodochody na poziomie 2,2 mln zł. W kolejnych latach kwoty te będą wyższe: w br.ok. 2,9 mln zł, w 2022 r. ok. 3 mln zł, w 2023 r. ok. 3,3 mln zł, w 2024 r. ok.3,7 mln zł. Sumując tylko 5 lat – to ponad 15 mln zł. Budżet miasta został teżdodatkowo osłabiony przez pandemię COVID-19. W 2020 roku odnotowaliśmyzmniejszenie wpływów z podatków o ponad 15 mln zł. Budżet miasta coraz mocniejprzytłaczają rosnące wydatki na oświatę.

PrezydentKonina w odpowiedzi wymienił jeszcze inne rosnące wydatki miasta, a chodzi outrzymanie i remonty dróg wojewódzkich i krajowych. – Jest mi niezmiernieprzykro, że muszę odmówić udziału w kosztach projektu pn. „Budowa nowej liniikolejowej Turek-Konin”. Rozwój Wielkopolski wschodniej jest moim priorytetem.Miasto Konin dokłada wszelkich starań, aby region dogonił pod względem rozwojugospodarczego Wielkopolskę centralną i zachodnią. Niestety, sytuacja finansowajest na tyle trudna, że budżet miasta nie udźwignie dodatkowych wydatków –odpowiedział Piotr Korytkowski wicemarszałkowi Jankowiakowi.

Adodajmy, że budowa linii kolejowej, która miałaby połączyć Konin i Turek wstępnieszacowana jest na 550-600 milionów złotych, choć to optymistyczna wersja.Wymienia się nawet miliard złotych. 85 procent tej kwoty stanowiłyby środkibudżetu państwa, a reszta jednostek samorządu terytorialnego.